Qué implica alquilar un barco en Trogir, antes de reservar
26 de agosto de 2026 · Actualizado 28 de agosto de 2026 · 7 min de lectura
Seis barcos se alquilan desde Trogir, desde un ágil Jeanneau de 6,9 metros a 200 € al día hasta un crucero con cabina de 12 metros. Aquí tienes los precios reales por temporada, la regla de la licencia que se comprueba en la entrega y qué barco encaja con qué grupo.
Lo esencial
- •Seis barcos se alquilan desde Trogir, desde 200 € al día en temporada baja por el más pequeño hasta 1.400 € al día con todo incluido por el más grande en pleno verano.
- •Una licencia de categoría B válida y un certificado VHF se comprueban en la entrega; sin ellos, el barco solo sale con un patrón a bordo.
- •Los alquileres necesitan al menos 12 horas de antelación antes del inicio a las 08:00, y el depósito reembolsable de 500 a 1.500 € se paga en la entrega.
- •El combustible nunca está incluido: los barcos consumen entre 20 y 60 litros por hora y deben volver con el nivel con el que salieron.
- •Los tres barcos más pequeños publican tarifas semanales que mejoran siete tarifas diarias sueltas; los tres más grandes se alquilan por día, solo con patrón, con la tripulación cobrada además de la tarifa diaria.
Alquilar un barco en Trogir empieza en 200 € al día, y necesitas una licencia náutica válida para sacarlo tú mismo. Esa es la versión corta. El resto merece cinco minutos antes de reservar: seis barcos en tres franjas de precio, tarifas por temporada que se mueven 100 € o más entre mayo y agosto, un depósito en la entrega y una regla de la licencia sin alternativa. Aquí tienes todo, con los números reales, para que nada te sorprenda en el muelle.
Los seis barcos y lo que cuestan de verdad
Cada precio de abajo es por día y se mueve con la temporada: más barato antes de finales de mayo y de nuevo desde octubre, más caro en el pico de julio y agosto. Los tres barcos más pequeños también publican una tarifa semanal, que es realmente más barata que siete tarifas diarias sueltas y no un reclamo de marketing.
- Jeanneau Cap Camarat 6.5 CC: 6,90 m, 200 CV, hasta 9 personas. De 200 a 300 € al día, de 1.090 a 1.790 € a la semana. Depósito 800 €. El barco más pequeño y barato de la flota.
- BWA GTO 26 Sport: 8,00 m, 250 CV, hasta 12 personas. De 300 a 450 € al día, de 1.390 a 2.490 € a la semana. Depósito 1.500 €. Cubierta amplia y depósito de 350 litros para días más largos.
- Marlin 790 Dynamic: 7,90 m, 250 CV, hasta 12 personas. De 300 a 450 € al día, de 1.390 a 2.390 € a la semana. Depósito 1.000 €. Un casco en V profunda construido para mar abierto.
- Axopar 29 Sun Top: 9,50 m, dos motores de 200 CV, hasta 10 personas. De 700 a 900 € al día más 130 € al día por la tripulación, solo con patrón. Depósito 500 €.
- Saxdor 320 GTO: 11,50 m, dos motores de 300 CV, hasta 12 personas. De 850 a 1.190 € al día más 150 € al día por la tripulación, solo con patrón. Depósito 500 €.
- Colnago 38 Cabin: 12,00 m, 500 CV diésel, hasta 12 personas. De 900 a 1.200 € al día más 200 € al día por la tripulación, solo con patrón. Depósito 1.500 €. El único barco con cabina cerrada y aseo privado.
Fíjate en la división. Los tres barcos más pequeños pueden alquilarse sin patrón si tienes licencia, mientras que el Axopar, el Saxdor y el Colnago vienen con nuestra tripulación la tengas o no: la tarifa de tripulación en esos tres es de 130, 150 y 200 € al día respectivamente, además del barco, y es obligatoria y no opcional.
La regla de la licencia, comprobada en la entrega
Para llevar cualquiera de los tres barcos sin patrón necesitas una licencia náutica de categoría B válida y un certificado de radio VHF, y comprobamos ambos cuando recoges el barco, no de palabra. La edad mínima del conductor es 18 años. Es ley croata y no una política de la casa, así que ninguna experiencia náutica, por segura que sea, sustituye al papel. Explicamos exactamente cómo funcionan la regla de la licencia y la opción con patrón si quieres el detalle.
¿Sin licencia? Aún tienes opciones
En el Cap Camarat un patrón cuesta 80 € al día; en el BWA y el Marlin son 100 € al día. El mismo barco, la misma libertad sobre la ruta, otra persona al timón. Y como los tres barcos más grandes vienen con patrón de todos modos, nadie de tu grupo necesita licencia alguna para reservarlos.
Un inciso antes de comprometerte: si lo que de verdad quieres es un día en la Laguna Azul y no un barco como tal, compara primero las alternativas. La excursión en grupo de medio día a la Laguna Azul cuesta 55 € por adulto, y un charter privado desde 500 € por barco incluye patrón, combustible y tasas portuarias, cosa que un alquiler nunca hace. Un alquiler tiene sentido cuando quieres la libertad de tu propio barco para el día, no como la forma más barata de llegar a una bahía famosa.
Reserva: 12 horas de antelación, el día empieza a las 08:00
Un día de alquiler empieza a las 08:00, y no aceptamos solicitudes con menos de 12 horas de antelación, así que una consulta enviada después de las 20:00 pasa a la mañana siguiente y no a la misma. No es burocracia porque sí: hay que repostar el barco y alguien tiene que explicártelo como es debido, y ninguna de las dos cosas sale bien cuando la reserva llega a medianoche para una salida a las 08:00.
Entrega: el depósito, el combustible y a qué te comprometes
El depósito de garantía se paga en la entrega, con tarjeta o en efectivo, y va de 500 a 1.500 € según el barco. Vuelve íntegro cuando el barco regresa a tiempo, sin daños y con el combustible con el que salió. Eres responsable del barco durante todo el periodo de alquiler y respondes de pérdidas o daños más allá del desgaste normal, que es precisamente lo que el depósito existe para cubrir.
El combustible nunca está incluido en la tarifa diaria de ningún barco. El consumo va de unos 20 litros por hora en el Cap Camarat a unos 60 en el Saxdor, así que un día largo hasta Hvar cuesta bastante más en combustible en un barco grande que un salto corto entre calas cercanas. Planifica la ruta antes de planificar el presupuesto.
Qué lleva cada barco
- Sombra: un toldo bimini o un sun top completo, según el barco.
- Plóter GPS, radio VHF y sonda en el puesto de mando.
- Escalera de baño, ancla y equipo de amarre.
- Chalecos salvavidas para cada pasajero y un kit de seguridad a bordo.
Qué barco para qué grupo
Una pareja o una familia pequeña quiere el Cap Camarat: ágil, el más barato de mantener en marcha, y lo bastante rápido para llegar a la Laguna Azul, Šolta o las islas Drvenik sin quemar toda la mañana. Un grupo de amigos que se reparte el coste saca el máximo del BWA GTO 26: doce plazas, una cubierta amplia y autonomía para Hvar y vuelta. Si el plan es mar abierto ambicioso, Vis y más allá, coge el Marlin 790, cuyo casco en V profunda maneja el oleaje que frena a los barcos más pequeños.
Sin licencia, el Axopar 29 es el barco del día a elegir: rápido, con sombra y con tripulación. Las familias con niños pequeños que necesitan un aseo a bordo deberían mirar el Colnago 38, el único barco de la flota con cabina cerrada. El Saxdor 320 es para el grupo que simplemente quiere el mejor barco del muelle y no le importa pagarlo. Las especificaciones completas, los precios por temporada y la reserva de los seis están en la página de alquiler de barcos.
Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta alquilar un barco en Trogir?
¿Necesito licencia para alquilar un barco en Trogir?
¿Con cuánta antelación tengo que reservar un alquiler de barco?
¿Está el combustible incluido en el precio del alquiler del barco?
¿De cuánto es el depósito del alquiler?
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